在金融行業(yè)監(jiān)管持續(xù)收緊、汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新加速的雙重背景下，國內(nèi)某頭部汽車金融公司面臨核心挑戰(zhàn)：需在有限的既有硬件資源上，同時(shí)滿足多環(huán)境嚴(yán)格隔離、金融級合規(guī)審計(jì)、業(yè)務(wù)快速迭代三大核心需求。借助 KubeSphere 容器平臺與云易捷超融合的組合方案，頭部汽車金融公司僅用三個(gè)月便完成混合金融平臺搭建，實(shí)現(xiàn)多集群統(tǒng)一管理、生產(chǎn)與研發(fā)環(huán)境隔離及容器化運(yùn)維能力落地，成功為后續(xù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面云原生演進(jìn)筑牢技術(shù)底座。

面向四大業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，打造混合金融平臺容器化方案

該汽車金融公司隸屬于國際知名汽車集團(tuán)，長期深耕汽車消費(fèi)融資、貸款等核心業(yè)務(wù)，服務(wù)海量中國消費(fèi)者。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)品線持續(xù)豐富，后臺 IT 架構(gòu)在穩(wěn)定性、合規(guī)性與擴(kuò)展性方面的短板逐漸顯現(xiàn)，面臨四大挑戰(zhàn)：

● 環(huán)境隔離與合規(guī)壓力突出：生產(chǎn)、開發(fā)、測試等環(huán)境需物理級隔離，且操作全程可審計(jì)、可追溯，傳統(tǒng)架構(gòu)難以在保障安全性的同時(shí)兼顧管理效率，無法滿足金融行業(yè)嚴(yán)苛的合規(guī)要求。

● 多環(huán)境支撐能力遇瓶頸：業(yè)務(wù)線與項(xiàng)目數(shù)量快速增長，多套并行環(huán)境的資源供給、運(yùn)維管理及彈性擴(kuò)展能力不足，制約了新業(yè)務(wù)的上線速度。

● 資源利舊訴求明確：企業(yè)希望最大化利用現(xiàn)有服務(wù)器與存儲設(shè)備完成架構(gòu)升級，避免大規(guī)模硬件替換，降低改造成本與遷移風(fēng)險(xiǎn)。

● 容器化缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)用容器化轉(zhuǎn)型需要穩(wěn)定的平臺支撐與標(biāo)準(zhǔn)化流程，而現(xiàn)有體系零散，無法形成統(tǒng)一的研發(fā)、測試、發(fā)布閉環(huán)，難以支撐規(guī)?；萜骰涞?。

針對企業(yè)的核心訴求，青云充分發(fā)揮 KubeSphere 容器平臺與云易捷的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，以 “資源利舊、分層架構(gòu)、統(tǒng)一管理” 為核心設(shè)計(jì)落地方案。底層采用云易捷超融合平臺，整合既有服務(wù)器資源，提供高可用的計(jì)算與存儲能力，最大化降低硬件投入；KubeSphere 作為核心平臺，提供多集群管理、權(quán)限控制、監(jiān)控日志、DevOps 等全棧能力，適配多元技術(shù)棧與業(yè)務(wù)系統(tǒng)；統(tǒng)一企業(yè)鏡像倉庫與持久化存儲方案，則為應(yīng)用構(gòu)建、交付、運(yùn)行提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐。

三層架構(gòu) + 五步規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地

整體采用 “資源與網(wǎng)絡(luò)層 + 虛擬化與存儲層 + 容器與應(yīng)用層” 三層架構(gòu)，邏輯清晰且權(quán)責(zé)明確：

1、資源與網(wǎng)絡(luò)層：集中管理所有計(jì)算與存儲資源，嚴(yán)格劃分管理網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保障數(shù)據(jù)傳輸安全與環(huán)境隔離，形成超融合資源池。

2、虛擬化與存儲層：基于虛擬機(jī)資源池，為生產(chǎn)、開發(fā)、測試等不同環(huán)境分配差異化資源，同時(shí)滿足容器持久化存儲需求，打造多容器集群穩(wěn)定環(huán)境。

3、容器與應(yīng)用層：部署 1 個(gè)主管集群與多個(gè)業(yè)務(wù)集群，通過 KubeSphere 實(shí)現(xiàn)集群全生命周期管理、精細(xì)化訪問控制與實(shí)時(shí)監(jiān)控告警，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)維；依托企業(yè)鏡像倉庫與標(biāo)準(zhǔn)化流水線，支撐應(yīng)用容器化快速交付。

項(xiàng)目落地遵循?“評估規(guī)劃 – 資源整合 – 集群部署 – 流程建設(shè) – 運(yùn)維提效” 五步走策略，全程僅需三個(gè)月，高效完成平臺搭建、多集群部署、基礎(chǔ)運(yùn)維體系建設(shè)，并完成部分核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的驗(yàn)證接入。

1. 統(tǒng)一規(guī)范，明確路徑：雙方團(tuán)隊(duì)深度調(diào)研現(xiàn)有架構(gòu)與業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，明確平臺建設(shè)目標(biāo)與分階段實(shí)施路線，制定統(tǒng)一的接入規(guī)范、安全策略與容器化準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。

2. 資源整合，利舊提效：利用云易捷超融合平臺整合既有服務(wù)器資源，構(gòu)建統(tǒng)一資源池，同時(shí)針對生產(chǎn)、開發(fā)、測試等場景進(jìn)行資源規(guī)劃，為多集群部署提供堅(jiān)實(shí)底座。

3. 多集群部署，分級管控：采用 “主管集群 + 多業(yè)務(wù)集群” 模式部署 K8s，通過 KubeSphere 實(shí)現(xiàn)所有集群的統(tǒng)一納管與可視化管理；借助命名空間與 RBAC 權(quán)限體系，實(shí)現(xiàn)不同團(tuán)隊(duì)、不同環(huán)境的嚴(yán)格隔離。

4. DevOps 建設(shè)，流程標(biāo)準(zhǔn)化：搭建企業(yè)級鏡像倉庫，實(shí)現(xiàn)鏡像集中管理與版本追溯；基于 KubeSphere DevOps 模塊創(chuàng)建流水線模板，構(gòu)建 “代碼提交 – 自動構(gòu)建 – 測試 – 發(fā)布” 的標(biāo)準(zhǔn)化流程，大幅縮短交付周期。

5. 監(jiān)控整合，運(yùn)維可視化：通過 KubeSphere 統(tǒng)一界面，實(shí)時(shí)查看多集群運(yùn)行狀態(tài)與資源使用情況；與企業(yè)現(xiàn)有監(jiān)控體系無縫集成，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵告警統(tǒng)一處理，提升問題定位效率。

合規(guī)、效率雙提升，收獲未來價(jià)值

目前，該平臺已進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行與持續(xù)優(yōu)化階段，為汽車金融企業(yè)帶來顯著的技術(shù)與業(yè)務(wù)價(jià)值：

● 合規(guī)性全面達(dá)標(biāo)：多集群架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、開發(fā)、測試環(huán)境有效隔離，操作全程可審計(jì)、可追溯，完全滿足金融行業(yè)安全合規(guī)要求。

● 運(yùn)維效率大幅提升：統(tǒng)一的可視化管理界面與自動化流程，減少了重復(fù)性人工操作，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)得以從繁瑣的日常工作中解放，聚焦于平臺優(yōu)化與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。

● 資源成本最優(yōu)配置：在充分利舊既有硬件的基礎(chǔ)上，通過超融合資源池實(shí)現(xiàn)資源集中管理與彈性分配，提升資源利用率的同時(shí)，大幅降低改造成本。

● 云原生轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)：企業(yè)已具備支撐多套業(yè)務(wù)環(huán)境、統(tǒng)一鏡像管理與標(biāo)準(zhǔn)化部署的能力，為未來更多核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的容器化遷移鋪平道路。

依托成熟的平臺底座，汽車金融企業(yè)將深入推動云原生轉(zhuǎn)型升級：后續(xù)會逐步擴(kuò)大容器化覆蓋范圍，讓更多核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)享受到標(biāo)準(zhǔn)化交付與彈性擴(kuò)展的紅利；同時(shí)持續(xù)升級可觀測性與自動化能力，通過日志分析、鏈路追蹤與智能告警，進(jìn)一步提升系統(tǒng)穩(wěn)定性與問題響應(yīng)效率。作為長期技術(shù)伙伴，青云也將立足 KubeSphere 與云易捷的標(biāo)準(zhǔn)化能力與開放生態(tài)，助力汽車金融企業(yè)推動集團(tuán)級技術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)層面工具鏈協(xié)同、交付流程統(tǒng)一及技術(shù)規(guī)范對齊，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向新高度。